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    在方才曩昔的“双十一”，快递员、货车司机、收集主播等新就业形态劳动者再次进入超长“待机”状况，他们的相干劳动权益问题也备受存眷。按照平台企业的薪酬设计法则，不管是快递员、外卖员的计件制，收集主播的时薪制，仍是网约车司机的在线时长与派单质量绑定，收入程度都高度依靠工作时长，致使新就业形态劳动者不能不超时工作。（11月14日《工人日报》）    最近几年来，跟着我国平台经济快速成长，快递员、货车司机、网约车司机、外卖送餐员等新就业形态的劳动者数目年夜幅增添。但与此同时，新就业形态劳动者“困”在工作时长里得不到正常歇息的现象愈发常态，给该类群体的权益庇护提出了新挑战。    客不雅而言，新就业形态劳动者歇息权难以保障而超长“待机”，源于新就业形态用工模式的深入改变。与传统就业形态“企业 雇员”的用工模式比拟，新就业形态劳动者首要经由过程平台自立接单承接工作使命并取得报答，劳动用工使命化、计件制更具有遍及性。在“接单越多报答越高”的绩效查核机制下，新就业形态劳动者即便“想停也不克不及停下来”，可以或许正常歇息天然就成了奢望。    人的精神老是有限的。新就业形态劳动者在计件制绩效查核机制下，不能不经由过程牺牲歇息权来获得较高报答，有背根基心理纪律，必将难以持久。是以，若何保障新就业形态劳动者既不外度透支身体，又能取得预期的公道报答，无疑是一个亟待破解的实际命题。    从深层看，新就业形态劳动者持久高负荷运转“困”在工作时长里难以正常歇息，还在于新就业形态劳动者权益的庇护缺少顶层法令设计。固然在实际中，部门权益意识强的新业态劳动者与平台或相干方签定了劳动合同成立劳动关系，但更多属于“不完全合适确立劳动关系”和“小我依托平台自立展开经营勾当、从事自由职业等”的景象。今朝，我国相干劳动法令规范并没有对上述两类用工体例成立明白的工时庇护法则。如斯不但让新就业形态劳动者在寻求高收入的本能差遣下，将耽误工作时限作为提高收入的被动选择，也让平台以计件绩效查核机制晋升工作效力发生过度依靠。鉴于此，切实强化法令对该类群体歇息权益的顶层设计，也就势在必行。    现实上，新就业形态劳动者超负荷运转、歇息权本没有根基保障的问题早已引发高层正视。2021年7月，人社部等八部分配合印发《关于保护新就业形态劳动者劳动保障权益的指点定见》，针对新就业形态劳动者工作时候太长的问题，提出要明白行业劳动定员定额尺度。相干部分要以贯彻《定见》的要求为契机，针对新就业形态用工中的权力义务，在立法层面设计出可以或许顺应新就业形态下劳动者身体健康和职业平安保障要求的工时规范轨制，确保新就业形态劳动者具有公道的歇息权益和可预期的收入，从而以法令的兜底保障，避免新就业形态劳动者过度劳动。    就业是最年夜的平易近生。强化法令顶层设计，想方设法不让新就业形态劳动者“困”在工作时长里，既是加强新就业形态劳动者取得感、幸福感、平安感的必由之举，也是增进平台经济规范、健康成长的必定选择。相干部分要以时不再来的紧急感，加速推动立法程序，让法令的顶层设计早日消除新就业形态劳动者的工作时长之困。 【责任编纂：崔丽】

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