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　　继国(guo)轩高科本年7月底(di)成功登岸瑞士证券买卖所后，11月14日(ri)，国内另外一家动力电池企业欣旺达电子股分有限公(gong)司（300207.sz，以下简称“欣旺(wang)达”）正式在瑞士(shi)证券买卖(mai)所上市买卖。欣旺达同样成为深交所第四家成功刊行全球存托凭证（以下简称“gdr”）在欧洲(zhou)上市的公司。　　据介绍，欣旺达本次gdr刊行份额(e)为2875.9万份，对应的a股股票数目(mu)为14379.5万股，约为刊行后a股股本的7.72%。本次gdr刊(kan)行价钱为15.3美元，召募资金约4.4亿美元，本次刊行无逾额配售权放置(zhi)。　　此次所募资金将首要用于欣旺达将来全球营业(ye)成长和国际(ji)化结构(gou)、研发投入和弥补活动资金等，并将进一步帮忙企业拓展国际市场，晋升品牌国际化竞争力。　　据领会，欣(xin)旺达从2022年4月起最先(xian)准备gdr刊行，履历(li)近五个月(yue)的境表里监管审批和刊行工作，11月8日，欣旺达在瑞士市场完成gdr的簿记建档和刊(kan)行订价。　　欣旺(wang)达本次gdr的刊(kan)行由联席全球调和人及联席账(zhang)簿治理人包罗goldmansachs international（高盛国际）、ubs ag（瑞士(shi)银行(xing)）牵头，和其他五家联席(xi)账簿治理人配合助力，刊行取得境表里投资者的普遍存眷，终究定单获逾额认购。数据显(xian)示，本次gdr刊(kan)行对应根本(ben)股票(piao)刊行比例占刊行前总股本的8.4%，是迄今为止所有(you)瑞士gdr中刊行比例最年夜的项(xiang)目(mu)。　　据介绍(shao)，虽然今朝(chao)本钱市场波动较年夜，但本次欣旺达gdr刊行捉住了短暂(zan)的刊行窗口，加上前期扎(zha)实的市场推介(jie)工作，吸引了全(quan)球投(tou)资者的普遍介入。包罗(luo)北美、欧洲和亚(ya)洲等地域和财产投资者对项目进行了积极认购(gou)。　　本年7月，中瑞(rui)证券市场互联互(hu)通存托(tuo)凭证营业正式开通，开启了中瑞两国本钱市场所作(zuo)的新(xin)篇章，对(dui)拓宽双向跨境投融资渠道具有主要意义。瑞交所作为全球手艺最领先的买卖所之一，可以或许为中国企(qi)业取得海外融资渠道、鞭策海外营业成(cheng)长供给抱负前提。　　7月底， 4家中国a股上(shang)市公司格林美(mei)团体、国(guo)轩高科、科达制造和宁波杉杉(shan)首批登岸瑞交所，4家企业(ye)均为新能源范畴具有全球竞争优势的领军企(qi)业。　　作为最近几年(nian)来成长敏捷的一家动力电池(chi)企业，欣旺达创建于1997年，总部位于深圳(zhen)，以锂电池电芯及模组研发、设计、出(chu)产及发卖(mai)为主营营业。公(gong)司于2011年登岸深(shen)交所(suo)创业板。历经二十余年，欣旺达构成了(le)3c消(xiao)费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬(ying)件、智能制造与(yu)工业互联(lian)网、第三方检测办事六年夜财产群。　　2017年，由消费类锂电池发(fa)家的欣旺达正式进入动力电池电芯制造环节(jie)，2019年(nian)最先(xian)研发4c快充电池，2021年起与新能源车(che)企小鹏汽车、抱(bao)负汽(qi)车结合研发电池(chi)快充(chong)手艺。据领会，小鹏(peng)g9的快(kuai)充版本已最先采取欣旺达的(de)4c快充电池。　　在今朝国内动力电池企业的款式中，欣旺达与中立异航、国轩高科、亿纬锂能同处第二阵营。中国汽车(che)动力电池财产立异同(tong)盟的(de)最新数(shu)据显示，2022年1-10月国内动力电池装(zhuang)机量(liang)top 10排行榜中，欣旺达排名第五，共(gong)实现(xian)装机量5.5gwh，同比增加超3倍。而按照全球资讯机构sne research的数据，本年1-9月，欣旺达在全球的动力电(dian)池装机量为5.9 gwh，同比增加414.2%，是全(quan)球增速最快的动力电池厂商。　　公司2022年三季度财政陈述(shu)显示，前三季(ji)度公司营业收入为(wei)365.84亿元，同比增加43%，归属(shu)于上市公司股东的净利润为6.89亿元，同比增加2.72%。第三季度(du)，公司实现营业收入148.66亿元，同比增加(jia)50.14%，实现归(gui)属(shu)于(yu)上市公司股东的净利(li)润为3.16亿(yi)元，同比增加504.79%。　　欣旺(wang)达(da)暗示，营收(shou)的增加，得益于公司延续的产能(neng)扩大及市场份额的扩年(nian)夜。公(gong)司今朝已(yi)与(yu)吉祥、春风、柳汽、雷诺、日产(chan)、易捷特、上汽通用五菱、广汽、上汽等多家车企告竣计谋合作，并被海外机构benchmark评为全球动力(li)电池一级制造商。而按照欣旺达近日发布的通知(zhi)布告，控股子公司欣旺达汽车电池已收(shou)到德(de)国公共关于hev项目(mu)电池包系统的定点通知，公司将作为该产物的量(liang)产供给商，为德国公共(gong)hev项目供给(gei)动力电池包系统。　　在(zai)上周进行的中国（遂(sui)宁）国(guo)际锂电财产年夜会暨新能源汽车及动力电池国际交换会(hui)中(zhong)，欣旺达副总裁梁欣介(jie)绍，2021年(nian)，欣旺达在手艺研发方(fang)面投入了约23亿元人平易近币。在动力电池范(fan)畴，公司专注于方形电芯，在bve超快充(chong)、长续航、经济型、高功率电(dian)池方面，获得(de)了领先的(de)研究功效。　　据介(jie)绍，欣旺(wang)达本年9月新推出的超等快充动力电池sfc480，采取中(zhong)镍高(gao)压(ya)手艺，最年夜充电功率到达(da)了480kw，充电5分钟可以续航200千米，充电10分钟续航(hang)超400千米，一次充电续航可跨越700千米。别的，电池在-20摄氏度的低温下(xia)，能量连(lian)结(jie)率依然能高于85%。储能方面，公司提(ti)出了零碳聪明园区解决方(fang)案，可从源、网、荷、储、云，为客户供给全(quan)套园区级的37000.com威尼斯的解决方案，同时上升到云端数字化的治理。　　“这个(ge)行业如(ru)逆水行舟，不进(jin)则退。企业想获得成功，要升维培育实(shi)力，降维介(jie)入竞争，才能行稳致远。”梁欣(xin)在年夜会中说。

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