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珠机城际二期钢轨铺设加速推动。图为列车输送钢轨材料进入施工点。通信单元供图　　南边日报讯 （记者/吴冠霖 通信员/孟庆虎 江海明 刘志平）11月14日，跟着最后一组400米长钢轨落入承轨槽，珠海珠机城际二期项目（下称“项目”）磨刀门段右线钢轨铺设完成，距离该工程上一节点无砟道床铺设落成仅曩昔10天。据悉，此次落成部门为项目磨刀门主航道桥右线钢轨，全长2.642千米，该段钢轨直接接入项目西线部门——白藤河航道段。今朝，白藤河航道段右线钢轨铺设已同步启动，估计本月底铺设完成，与东线部门连为一体。自此，项目钢轨铺设周全启动，按照打算，全线钢轨铺设将于来岁上半年全数完成，到达通车前提。　　据领会，珠机城际二期金海特年夜桥别离由工具两部门构成，备受存眷的工程为磨刀门主航道桥和白藤河航道桥。今朝，项目位于横琴的东引桥已于客岁贯通，鹤洲岛引桥已周全贯通；磨刀门主航道桥9月初主跨合龙完成，正在进行摆布两线的钢轨铺设；白藤河航道桥钢管拱施工已完成，无砟道床铺设行将落成，正式启动钢轨铺设，桥面从属工程施工11月底完成。　　珠海珠机城际二期项目朝着来岁具有运营前提的方针冲刺。建成通车后，将与广佛江珠城际铁路跟尾，在横琴站与澳门对接，构成“喷鼻洲—横琴—机场”城际铁路年夜通道，与珠海、广州、佛山及澳门城际铁路连成一体，构成“轨道上的年夜湾区”主要一环。

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