南边网讯(记者/唐巧(qiao)燕)近(jin)日,第七届中国立异挑战赛(sai)(广东·广州)现场赛在广州(国际)科技功效转化河(he)汉基地举行。本次勾当聚焦广州市科技企业的重年夜手(shou)艺立异需求,面向全国高校、科研院(yuan)所(suo)、科技企业和手艺团队广发“英雄帖”,旨在会聚气力进行原创性引领性科技(ji)攻关(guan),打赢要害焦(jiao)点手艺攻坚战。 来自中山年夜学、华南理工年(nian)夜学、暨南年夜学、浙江年(nian)夜学、西安电子科技年夜学、粤港澳年夜(ye)湾区精准医学研究院、广东侵蚀科学与手艺立异研究院、广东省科(ke)学院智能制造研究所等17支来(lai)自全国各地的揭榜团队,经由过程“线上 线下”相连系的体例,在(zai)新一代信息手艺、高端(duan)设(she)备制造、新能源与节(jie)能环保、生物(wu)医药、新材料等(deng)5年夜范畴睁开手(shou)艺“比拼”,揭榜团队中不乏来自重(zhong)点(dian)高校、科研院所(suo)的行业知名传授团队,也有一批来自科技企业(ye)的手艺气力。 广(guang)州市科学手艺局市管一级(ji)调(tiao)研员李江指出,粤港澳年夜湾区(qu)是我国经济(ji)活力最强的区域之一,广州作为(wei)年(nian)夜湾区的中间点,堆积着年(nian)夜量的高新手艺(yi)企业,这也为“困难招贤”“揭榜(bang)比拼”的立异机制,供(gong)给了优良的“财产泥土”。最近几年来,在(zai)广州市委市当局(ju)的摆设和撑持下,广州市(shi)科学手艺(yi)局一向(xiang)环绕立异驱动(dong)成长计谋,完美政策系统,为科(ke)技功效转移转(zhuan)化营建杰出的软情况为重点使命,以“抓(供需)两端(duan)、打(对接)通(tong)道、会聚四方气力”为工作主线,着眼(yan)广州(zhou)特(te)点和需求,摸索(suo)立异科技功效转化工作(zuo)的新思绪和新模式。中国立异挑(tiao)战赛(广(guang)东·广州)融会广州特点,推动需求(qiu)指导立异的科技功效转化机制。依托立异挑(tiao)战赛勾当契机,推动当局(ju)搭台、需求指导、市(shi)场介入的模式,有用对(dui)接“硬科技”,慢慢构成广州科技(ji)功效转移转化协作收集。 李江暗示,但愿经由过程挑战(zhan)赛这个平台,让立异需求“显(xian)出来”,让(rang)科技功效转(zhuan)化“活起来”,指导科技办事机构(gou)“动起来”,下一步,广州将继续借助(zhu)挑战赛(sai)的办赛(sai)模式,加倍存眷以(yi)供需对接为情势的重年夜功效手艺引进、高条理人材落地等焦点方针,将立异挑战赛酿成一项常态化、亮点式的产学(xue)研对接合作机制,让立异挑战赛阐扬更好(hao)的感化。 在(zai)“揭榜挂帅”启动(dong)典礼上,高效的“rna递送材料的研发及制备手艺”“高硬度、高耐腐性超薄扭转(zhuan)式剃须刀刀头研发及其制备手艺”“零碳能源手艺在城市建筑(zhu)中的集(ji)成利用”“主动化包装机械——机械视觉算法辨认产物印刷缺点手艺”“基于夹杂实(shi)际手艺的聪明化警务法律练习系统”五年夜手艺需(xu)求榜单正式揭开。11支在场的揭榜代表顺次上台,将本身(shen)的团(tuan)队名称贴到响应的需求榜单后,广州现场赛正(zheng)式拉开了帷幕。赛事现场分五个会场同时进行,以“路(lu)演 答辩”的体例进行。需求方、揭榜团队、专家评(ping)委经由(you)过程思惟上的(de)碰(peng)撞,配(pei)合切磋行业手艺成长的标的目的。 据年夜湾区科技立异办事中间党(dang)支部书记、董事长秦海鸥介绍,本年的挑战赛经由过(guo)程线上线下宣扬、共发掘346项手艺(yi)需求,经专家挑选,高质量的手艺立异需求为100项(xiang),征集到37000.com威尼斯的解决方案86项。秦(qin)海鸥暗示,广州现场赛竣事后,年夜湾区中间将会延续进行需求方与揭榜方对接,将对接机制常态化,打造长效精准的办事平台。
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11月14日,零跑汽车发布2022年三季报。第三季度,公司权益持有人应占吃亏13.4亿元。连系公司半年报数据,前三季度公司权益持有人应占吃亏37.84亿元。按照零跑汽车官方微信此前发布的销量数据,本年1-10月,零跑汽车交付量94628辆,跨越其发布的2021年全年交付量的两倍。 多年吃亏 股价腰斩 作为造车新权势,零跑汽车“烧钱”冲销量的做法,并未获得投资者承认,股价延续受挫。2022年9月29日,公司登岸港股当日,股价盘中一度较刊行价48港元/股下跌近四成。截至11月14日收盘,公司股票价钱为21港元/股,与其刊行价比拟跌幅超五成。 资料显示,创建于2015年12月的零跑汽车,由浙江年夜华手艺股分有限公司(简称“年夜华股分”)及其首要开创人朱江明投资成立,朱江明还担负杭州市义乌商会常务副会长,曾获“2021年度风云浙商”称号。 零跑汽车成立时候比蔚来、小鹏晚了1年,比抱负汽车晚5个月。颠末几年成长,零跑汽车已被“蔚小理”远远甩在死后。今朝,蔚来和抱负汽车的毛利率均不变在20%摆布。而零跑汽车2022年上半年毛利率为-26%,三季度毛利率为-8.9%,仍没法笼盖材料、人工等本钱。公司发布的数据显示,2022年上半年,零跑汽车共交付51994辆。依照公司上半年净吃亏24.44亿元计较,平均每辆车吃亏约4.7万元。零跑汽车堕入“卖一辆亏一辆”的为难地步。 按照招股书,2019年至2021年,零跑汽车的净吃亏别离为9.01亿元、11亿元、28.46亿元,经调剂吃亏别离为8.1亿元、9.35亿元、26.29亿元。 今朝,零跑汽车依然依托低端车型拉动整体交付量。数据显示,价钱区间为7.95万元-9.65万元的零跑t03进献了公司年夜部门新车交付量。 “烧钱”冲量 现金贮备不乐不雅 比拟其他造车新权势公司,今朝零跑汽车的账面现金贮备其实不乐不雅。三季报显示,截至2022年9月30日,零跑汽车的现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及持久银行按期存款节余约为117.8亿元。比拟之下,相干财报显示,截至2022年6月30日,小鹏汽车具有现金及现金等价物、受限制现金、短时间存款、短时间投资及持久存款413.39亿元,抱负汽车的现金及现金等价物、受限制现金、按期存款及短时间投资为536.5亿元,蔚来汽车的现金及现金等价物、受限制现金及短时间投资约为544亿元。 同时,零跑汽车与年夜华股分深度绑定。其招股书显示,傅利泉佳耦和朱江明佳耦结为一致步履人,四人合计持有零跑汽车31.01%的股分,而傅利泉和朱江明别离持有年夜华股分34.19%和5.36%的股分。 现在,上游原材料价钱延续上涨,零跑汽车本钱压力不竭加年夜。此中,电池级碳酸锂价钱已由本年初的29万元/吨涨至9月底的约52.5万元/吨,电池级氢氧化锂价钱从本年初的约23万元/吨涨至9月底的约50.5万元/吨。 事实上,零跑汽车已意想到定位低端市场策略带来的局限性,试图上探中高端市场。2021年9月,零跑汽车发布了中型suv零跑c11,今朝在公司37000.com威尼斯官网的价钱为17.98万元-22.98万元。2022年1月,零跑汽车发布了2021年成就单,2021年累计交付43121辆汽车,此中t03交付38463辆,c11交付4021辆。 进入2022年今后,零跑c11的发卖环境照旧不容乐不雅。不外,公司继续加码中高端市场。9月28日,纯电中年夜型轿车零跑c01正式上市,价钱区间为19.38万元-28.68万元。 今朝,零跑汽车仍然采纳“烧钱”冲量的成长模式。本年9月,朱江明公然暗示:“我们不在意当下的时候段,更关心若何快速拿到我们的市场份额,我们更重视长跑。” 【编纂:彭婧如】
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